Quando a Cooperativa começou a funcionar, um posto de recepção e resfriamento de leite foi instalado junto aos trilhos da Central do Brasil. Nesta época, os próprios cooperados providenciavam o transporte do leite das fazendas até o posto, e para isto utilizavam carros de boi e burros de carga, que eram os “veículos” de carga mais comuns na época.

Do posto de São José o leite era transportado de trem para a Cooperativa Central, em São Paulo, onde era beneficiado. Os latões seguiam cobertos com gelo para que o produto não sofresse aquecimento durante a viagem. A partir de 1940, com o aumento do número de associados, criaram-se as primeiras linhas de captação de leite, que passou a ser feita por caminhões sob responsabilidade da Cooperativa.